内容

ローラーベアリング…１コ　　ペアリングケース…１コ　　ペアリングシャフト…１コ

O-リング…２コ　 グリップエンド左右…１set　スロットエンドキャップ…１コ

ボルト…１本　テフロンテープ…包装用ビニール袋に貼り付けてあります。

ご用意していただくもの

カッターナイフ　瞬間接着剤

　２　　ここからはハイスロ，ロースロの共通です。

　　　　パイプ外周の滑り止め凸スリットをカッターナイフでエンド部より１１㎜切除します。

　　　　（端から１１㎜）

　　　　※このときスロットルパイプ外周より、約０．５㎜ほど削りこむ（えんぴつ削りの

　　　　　ように深さが０．５㎜）と次に行う接着工程で瞬間接着が流れ込みやすくな　　　　

　　　　　り、より頑丈に接着できます。

　１　　ハイスロット（白）のみ

　　　　パイプエンド部をカッターナイフで切断します。

　３　　スロットルにスロットルエンドキャップを取り付け瞬間接着剤で固定します。

　４　　グリップラバーに穴あけパンチを使用してラバーに穴を開けます。

　　　　このとき写真のようにソケットレンチの上に平座金をのせ

　　　　グリップをかぶせパンチをセンターに合わせて注意しながらハンマーで

　　　　パンチをたたきグリップラバーを打ち抜きます。

　５　　グリップラバーをスロットに取り付けます。

　６　　ベアリングシャフトをソケットレンチにセットしグリップエンドの付属の

　　　　M５ボルトを通しスロットルエンドキャップのセンター穴にベアリングシャフトを

　　　　あわせるように注意しながらシッカリと締めつけます。

　７　　ベアリングケースにOリングを取り付けベアリングケースを

　　　　ハンドルバーに挿入します。

　８　　ベアリングケースにローラーベアリングを挿入します。

　９　　ハンドルバーの右端１１０㎜のところにテフロンテープを貼り付けます。

　　　　このときテープが重ならないように注意してください。

　１０　　ハンドルバーに取付けたローラーベアリングにスロットルパイプ内の

　　　　　ベアリングシャフトが入るように注意しながらアクセルホルダーを

　　　　　組み立てします。

期間限定で、当社ＨＰからスロットルベアリングＫＩＴをご購入されたお客さまに限り

ご希望であれば、無料組み立てを行っております。

　※ただし、スロットルパイプ、グリップラバーは別売りとなっております。

　　下記の参照にして下さい。

　<別売り価格>

　　スロットルパイプ　ハイスロ（白），ロースロ（黒）　共に　１，０５０円

　　レンサルグリップ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２，０００円

　　エンスハイパーグリップ（黒）　　　　　　　　　　　　　　　　１，７８５円

　　ホンダ純正トライアルグリップ片方　　　　　　　　　　　　　　　７３５円